Двигатель QM-24 является сердцем наших тракторов. Сердцем, которое проверено временем и которое стучит в ритм с вашими желаниями. Двигатель изготовлен по лицензии Kubota и является эталоном качества, а его простота изготовления позволяет использовать топливо не всегда высокого качества. Двигатель гильзован водяной рубашкой охлаждения, что делает его простым в ремонте и не допускает перегрева при длительной нагрузке. Также отводу тепла помогает использование водяной помпы и охлаждающего радиатора (в котором предусмотрен защитный экран, что предохраняет соты от загрязнения).
Колеса трактора - это изюминка на торте. Теперь вам не нужно ломать голову, как раздвинуть колею в тракторе с полным приводом. Инженеры нашли очень простое и оригинальное решение, установив на трактор составные колеса с изменяемым вылетом. Теперь вам просто, без специальных приспособлений, нужно разобрать колесо и выставить необходимый вылет - и всё: колея стала 1400 мм.
Использование в тракторе шестеренчатых насосов позволяет с высокой точностью распределить давление масла в гидравлической системе. И наверняка вы знаете, что данную технологию построения насосов используют в авиастроении, т.к. конструкция таких насосов отличается высокой надежностью.
Если вам придется передвигаться в ночное время, то и тут вас ждет новинка от компании. Мы отказались от прежней оптики с лампочками накаливания. Сегодня установлена линзованная LED фара. Что позволило увеличить яркость фары на 50 % и сделать передвижение по дорогам общественного пользования более безопасной. Ну и конечно использование светодиодов продлило срок эксплуатации фары в 150 раз.
Рычаги управления были тоже изменены в новой версии трактора. Сделали отдельную кулису выбора пониженного и повышенного диапазона скоростей. Был доработан сам механизм переключения передач и теперь, хоть и конструктивно отсутствует синхронизатор, передачи переключаются легко и без усилий, как в настоящей иномарке. Не оставили без внимания и ручной газ. Были разработаны специальные стопорные механизмы, где полностью исключена вероятность самопроизвольного уменьшения скорости. Так же в новой модели используются другие композитные материалы, что повысило износостойкость данного агрегата.
В новой модели трактора был установлен бортовой мост. Что позволило увеличить нагрузку на привод колес и увеличить тяговые показатели двигателя (крутящий момент, раньше из-за кулачкового моста он был ограничен). Теперь вы без проблем и без страха поломки можете устанавливать фронтальный погрузчик и лопату-отвал большой ширины.
В сложных условиях работы приходится часто менять воздушный фильтр, т.к. он быстро забивается пылью. Инженеры нашли простой выход из данной ситуации и разработали свою систему фильтрации воздуха с помощью металлического фильтра грубой очистки и масляной ванны. Теперь вам просто нужно периодически его промывать и забыть про покупку дорогостоящих расходников.
Задние чулки выполнены из толстостенного литья с повышенной вибро- и ударопрочностью. На данной модели они усилены для установки экскаваторного оборудования.
Установка современной приборной панели с разнообразными датчиками очень сильно упростит ваше взаимопонимание с техникой. Из нужных удобств это большие кнопки переключения поворотов и включения света, переключения ближнего и дальнего света и аварийной остановки. Ведь порой не так просто при езде по участку попасть пальцем в нужную клавишу.
Выведен дополнительный разъем для подключения компрессора, прикуривателя, зарядки вашего телефона или планшета.
В тракторе установлен двухскоростной вал отбора мощности на 540 и 720 об/мин. Такой ВОМ дает возможность выбрать оптимальную скорость работы навесного оборудования. Вал имеет двойной привод, что позволяет увеличить его мощность и работать с тяжелым навесным оборудованием. Сам вал изготавливается из специального сплава с поверхностным цементированием и способен выдержать высокие ударные нагрузки.
| Трансмиссия |
механическая |
| Радиус разворота |
3.8 м |
| Количество передач |
10 (8 вперед / 2 назад) |
| Тип коробки передач |
механическая |
| Фары |
+ |
| Объем масляного бака |
04.сен |
| Привод |
4×4 |
| Кабина |
— |
| Обороты ВОМ |
540 / 720 об/мин |
| Охлаждение |
жидкостное |
| Гидроусилитель руля |
+ |
| Плавающий режим навесного оборудования |
+ |
| Максимальная масса навесного оборудования |
450 кг |
| Радиус разворота |
3.8 м |
| Счетчик моточасов |
+ |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
+ |
| Датчик давления масла |
+ |
| Раздвижная колея |
+ |
| Индикатор заряда аккумулятора |
+ |
| Возможность подключения компрессора |
+ |
| Дополнительный гидровыход |
+ |
| Предварительный подогрев топлива |
+ |
| Розетка для подключения прицепа |
+ |
| Передние колеса |
6-16" |
| Задние колеса |
9.5-24" |
